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正品600、假货100,暴利驱使不法商家“铤而走险”。深挖假机油重灾区,电商的隐蔽性、便利性,让其成为假冒伪劣分销的“最后一公里”。而越来越多修理厂,配合打击制假售假行为。[详细]
【早报摘要】1、新瑞立与本溪客运合作成立汽配公司2、涉案近200万的网店卖假机油案宣判3、2024年汽车轮胎品牌排行榜发布,多个国产轮胎品牌上榜4、广本裁员规模预计上千人5、宁德时代又一造车项目签约……独立售后...[详细]
数据显示,2023年途虎养车工场店店月均收益增长超10%,盈利门店占比增长超12%。在轮保等传统强势服务项目外,新车和美容已成工场店第二增长曲线。[详细]
【早报摘要】1、全网首份保单曝光,比亚迪车险正式开张2、京东金融推出车险比价贵必赔活动3、杭州首张二手车出口信保保单落地4、零跑国际合资公司正式成立,9月开启欧洲销售5、小米官方回复小米SU7出现“刹车故障...[详细]
现在4S店最大的困境就是“卖车不挣钱售后缺车修”,在维修能力已经过剩的情况下,投资售后连锁是什么逻辑呢?他们能冲击社会修理厂和养车连锁们吗?[详细]
【早报摘要】1、轮胎涨价潮又至,最高涨幅6%2、车主买车险遇“李鬼”平安3、车衣套餐却没贴车衣,车主维权4、专家称燃油车未来30年内将逐步退场5、又一手机厂推出新车……独立售后1、大牌轮胎涨价潮又至,最高涨幅...[详细]
在增长放缓、资本撤退以及行业环境不明朗背景下,考验着每一家汽配平台或汽配商的自我造血能力。[详细]
【早报摘要】1、途虎养车联合德国马牌发布“途虎金牌·马上无忧” 项目2、4月后市场产值同比下滑1%,一季度维修、轮胎业务台次增长3、丰田汽车2024财年营业利润为5.35万亿日元4、日产汽车4月在华销量下滑逾10...[详细]
新媒体带来信息平权,让更多车主看到无良4S店在售后端的“小伎俩”,并且选择用“魔法打败魔法”。4S店与车主之间的信任程度,也终将决定其能否抓住售后这根“救命稻草”。[详细]
汽车后若出现这样的“平台”——自己不下场经营,以“裁判”身份提供专业的垂直细分导流,实现车主的高复购率,让门店聚焦最高人效,能否实现真正的规模利润?[详细]